Ford Ranger: 500 chiếc
 |
Ford Ranger mới bất ngờ hút khách.
|
Với lợi thế có nhiều trang bị công nghệ mới theo chiến lược one Ford, mẫu xe bán tải Ranger đã có kết quả rất khả quan trong quý I/2013 với 279 chiếc, vượt xa con số 93 chiếc cùng kỳ năm ngoái. Ngoài ra, sự thành công của Ranger còn có thể tới từ các chiến dịch marketing online mà Ford đã và đang tiên phong tại Việt Nam. Đại diện Ford Việt Nam cho hay, hiện đang có rất nhiều đơn đặt hàng Ranger chờ giao xe.
Hiện Ranger có 7 phiên bản cùng sử dụng máy dầu tăng áp 2,2 lít và 3.2lit số tự động và với hộp số sàn 6 cấp, giá bán dao động từ 582 – 744-838 triệu đồng, tùy theo hệ dẫn động và trang thiết bị theo xe.
+ Ford Ranger
582 triệu đồng cho bản Ranger XL 2.2L 4×4 MT, Base – Chasis,
592 triệu đồng cho bản Ranger XL 2.2L 4×4 MT, Base,
605 triệu đồng cho bản Ranger XLS 2.2L 4×2 MT,
632 triệu đồng cho bản Ranger XLS 2.2L 4×2 AT,
744 triệu đồng cho bản Ranger XLT 2.2L 4×4 MT,
772 triệu đồng cho bản Range XLT 2.2L 4×2 AT, Wildtrack
838 triệu đồng cho bản Range Wildtrack 3. 2.
So với các đối thủ, Ford Ranger là một trong hai dòng xe đa dạng nhất về lựa chọn phiên bản cũng như giá bán. Giống Hilux và phần lớn các mẫu xe bán tải đang bán trên thị trường, Ranger cũng được nhập nguyên chiếc từ Thái Lan.
Ford Ranger, dòng xe đang có doanh số tốt nhất trong phân khúc xe bán tải.
Dòng xe này sở hữu thiết kế hiện đại và có khá nhiều tiện nghi. Phiên bản cao cấp nhất được trang bị nhiều công nghệ hơn phần lớn các đối thủ khác với tay lái tích hợp nút điều khiển âm thanh, nút kích hoạt hệ thống điều khiển bằng giọng nói, hệ thống kiểm soát hành trình...
Tuy nhiên, cả 6 phiên bản của Ranger đều chỉ được trang bị động cơ dung tích 2.2 lít máy dầu TDCi cho công suất cực đại 148 mã lực/3.700 vòng/phút và mô men xoắn cực đại đạt 375Nm/1.500 – 2.500 vòng/phút đi kèm với hộp số sàn hoặc tự động 6 cấp.
Ranger thế hệ mới có chiều dài 5.351mm, chiều rộng 1.850mm và cao 1.821mm. Thùng xe có kích thước 1.613 x 1.850 x 511mm (dài x rộng x cao).
Điểm mạnh: nhiều lựa chọn về giá, nhiều tiện nghi
Điểm yếu: Không có lựa chọn động cơ lớn hơn
Toyota Hilux: 201 chiếc
 |
| Toyota Hilux. |
Từ trước tới nay, dù là sản phẩm nhập khẩu nguyên chiếc nhưng Hilux luôn đứng đầu thị trường xe bán tải Việt Nam. Tuy nhiên 3 tháng qua là thời điểm khó khăn với mẫu xe của hãng xe Nhật khi chỉ đạt doanh số bán 201 chiếc, thấp hơn con số 257 chiếc của cùng kỳ năm ngoái. Theo lý giải của đại diện Toyota Việt Nam, trong tháng 1 vừa qua họ hầu như không nhập khẩu xe để đảm bảo quyền lợi cho khách hàng nên lượng xe chủ yếu giao trong tháng 2 và 3. Cũng chính vì thế, hiện đang có khoảng 149 đơn đặt hàng Hilux đang chờ giao xe.
Toyota Hilux hiện được Toyota nhập khẩu và phân phối tại Việt Nam với 2 bản máy dầu, dung tích 2,5 và 3 lít, giá bán sau thuế tương ứng 627 và 723 triệu đồng.
Hilux và Ranger đang tạo ra khoảng cách rất lớn về doanh số với nhóm xe bán tải tiếp theo, trong đó có Triton, BT-50, D-Max và Colorado
Mitsubishi Triton: 70 chiếc
 |
Triton bị chê yếu cả về thiết kế và sức mạnh.
|
Từng được cho là một trong những sản phẩm chiến lược của Mitsubishi nhưng mẫu bán tải Triton vẫn chưa thể hiện được nhiều dù xuất hiện trên thị trường khá lâu và được lắp ráp trong nước. Một số ý kiến cho rằng Triton đã mất điểm ngay từ khâu thiết kế, với vẻ mềm mại phù hợp với di chuyển trong phố trong khi đặc thù xe bán tải chủ yếu ở các vùng địa hình xấu. Không chỉ “yếu” về mặt hình thức, Triton còn bị chê là đuối về mặt công suất nên dù là xe Nhật vẫn chưa được người tiêu dùng Việt Nam ưa chuộng.
Hiện Mitsubishi Triton có 4 phiên bản, gồm cả máy xăng và máy dầu, số tự động và số sàn, với giá bán dao động từ 530 – 690 triệu đồng, đã bao gồm VAT.
Mazda BT-50: 55 chiếc
 |
Mazda BT-50 cần nhiều thời gian để khẳng định.
|
Doanh số bán này có thể coi là chấp nhận được trong bối cảnh thị trường còn yếu, và mới được Vina Mazda nhập khẩu và phân phối nguyên chiếc từ năm 2012. Xe có hai phiên bản động cơ cùng sử dụng nhiên liệu diesel, gồm 2,2 và 3,2 lít, giá bán tương ứng 670 và 760 triệu đồng.
Isuzu D-Max: 41 chiếc
Xuất hiện trên thị trường khá lâu và cũng được làm mới trong tháng 3 nhưng ngay cả phiên bản Isuzu D-Max mới dường như cũng chưa thực sự tạo ấn tượng với người tiêu dùng Việt Nam.
 |
| Isuzu D-Max 2013 vẫn bị cho là "bình mới rượu cũ". |
Isuzu D-Max 2013 sử dụng động cơ diesel 4 xi lanh với dung tích 3,0 lít công suất 137 mã lực và mô-men xoắn cực đại 294 Nm, đi kèm là tùy chọn hộp số tự động hoặc hộp số sàn 5 cấp. Theo kết quả thử nghiệm của Isuzu, D-Max mới có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 7 lít/100km. Hiện tại Isuzu D-Max có tới 5 phiên bản khác nhau, mức giá dao động từ 582 triệu đồng đến 723 triệu đồng (đã gồm thuế VAT), tùy vào từng hệ dẫn động (một cầu hoặc hai cầu) và hộp số (số sàn hoặc số tự động).
Colorado: 16 chiếc
Cũng là một xe thương hiệu Mỹ nhưng Chevrolet Colorado có lẽ cần thêm nhiều thời gian để có được vị thế như Ranger hiện nay. Là sản phẩm xe bán tải đầu tiên của GM tại Việt Nam, lại là phiên bản mới trên cả khu vực và thế giới nhưng Colorado vẫn gặp phản ứng e dè của người tiêu dùng với chỉ vẻn vẹn 16 chiếc.
Tuy nhiên cũng cần lưu ý rằng Colorado mới chỉ chính thức xuất hiện vào ngày 11/3 và con số 16 chiếc trên cũng chỉ là doanh số bán của 20 ngày chứ không phải toàn bộ 3 tháng đầu năm như các thương hiệu xe khác. Chính vì lẽ đó, đây vẫn là một đối thủ đáng gờm trong phân khúc xe bán tải đang có phần sôi động tại Việt Nam.
 |
| Colorado vẫn còn nhiều cơ hội phía trước. |
Hiện tại, Colorado mới chỉ có duy nhất một bản số sàn 5 cấp, hai cầu chủ động (4WD) với giá bán chính thức 729 triệu đồng và giảm 10 triệu đồng trong thời gian đầu. Đây là mức giá khá cao, chỉ sau Ford Ranger (bản 2 cầu, động cơ 2,2 lít, giá 744 triệu đồng) và sẽ khó khăn cho Colorado trong cuộc cạnh tranh với hàng loạt mẫu xe bán tải Nhật như Toyota Hilux (3,0 lít, 2 cầu, 723 triệu đồng), Nissan Navara (687 triệu đồng), Mitsubishi Triton, Mazda BT-50…
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)